終極清潔能源!氫燃料電池成本大降60%:又一個(gè)萬億風(fēng)口來了
在新能源汽車領(lǐng)域,除了純電動(dòng)、混動(dòng)車型外,氫燃料電池汽車也是一股不可忽視的力量。和其它新能源相比,因?yàn)榭梢宰龅健傲恪迸欧牛?span id="ppd2ira" class='hrefStyle'>氫能被許多專家譽(yù)為是一種“終極清潔能源”。
氫能是最環(huán)保、最容易獲得的能源,也被稱為21世紀(jì)的“綠色動(dòng)力”。除了環(huán)保,氫能源汽車?yán)m(xù)航里程長、充氣快,小車只要三分鐘就可以充完,充完一次氣可以跑六百公里。
不過,目前我們能看到在路上行駛的氫燃料電池汽車卻寥寥無幾。
雖然各路資本已經(jīng)瘋狂涌入氫能領(lǐng)域,氫能源車的產(chǎn)業(yè)上下游也在積極投入,但氫燃料電池車的推動(dòng)并不順暢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成188輛和207輛,同比分別下降47.3%和44.1%。
究其原因,就是成本制約和配套未成規(guī)模,其中整車生產(chǎn)成本的制約尤為明顯。
氫能源汽車?yán)锏娜剂想姵叵到y(tǒng)就如同燃油車?yán)锏陌l(fā)動(dòng)機(jī),是整車最核心的部件。一直以來,燃料電池系統(tǒng)中主要的關(guān)鍵部件膜電極、質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層、雙極板的生產(chǎn)技術(shù)和核心工藝被國外高度壟斷,如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、降低成本,成為我國科研團(tuán)隊(duì)一直努力的方向。
據(jù)央視報(bào)道,通過科研院所和眾多企業(yè)的不懈努力,如今的燃料電池成本與五年前相比已經(jīng)下降了60%,原來一臺(tái)價(jià)值為150萬元的100kW燃料電池系統(tǒng)價(jià)格現(xiàn)在只需要50萬元。
專家表示,未來,距離燃料電池車真正落地推廣,走入尋常百姓家,不會(huì)太遙遠(yuǎn)。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測,氫能源有望開啟下一個(gè)萬億級市場。
來源:快科技
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