燃料電池漸成藍(lán)海,今年一季度我國(guó)燃料電池企業(yè)注冊(cè)量大幅增加
隨著燃料電池汽車商業(yè)化不斷推進(jìn),具有零排放、高效率、長(zhǎng)續(xù)航等顯著優(yōu)勢(shì)的燃料電池投資規(guī)模在持續(xù)擴(kuò)大。企查查數(shù)據(jù)顯示,今年一季度我國(guó)新注冊(cè)的燃料電池相關(guān)企業(yè)有235家,同比增長(zhǎng)86.5%。其中,3月份注冊(cè)量為143家,高于1月和2月的注冊(cè)量之和。
圖片來(lái)源:企查查
從近十年燃料電池相關(guān)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,自2012年開(kāi)始,相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量就在不斷增長(zhǎng),其中2019年注冊(cè)量突破1000家,同比增長(zhǎng)了16.0%,達(dá)到近十年注冊(cè)量的高峰。2020年注冊(cè)量出現(xiàn)回落,為708家,同比下降了30.1%。
圖片來(lái)源:企查查
目前,我國(guó)共有4900余家燃料電池相關(guān)企業(yè)。從地域分布來(lái)看,目前我國(guó)在業(yè)、存續(xù)的燃料電池企業(yè)主要分布在廣東、山東、江蘇等省份。其中廣東省燃料電池企業(yè)最多,共1341家。山東省排名第二,共633家。江蘇省排名第三,有502家。此外,浙江和安徽的企業(yè)數(shù)量均超過(guò)了200家。
圖片來(lái)源:企查查
從注冊(cè)資本分布情況來(lái)看,我國(guó)燃料電池相關(guān)企業(yè)中有14%的企業(yè)注冊(cè)資本在100萬(wàn)元以內(nèi),注冊(cè)資本在100萬(wàn)元-500萬(wàn)元之間的占比25%,注冊(cè)資本在500萬(wàn)元以上的企業(yè)最多,占比61%。
圖片來(lái)源:企查查
實(shí)際上,不僅是相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量增多,去年以來(lái),燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的投融資金額也在大幅增加。中汽中心此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的投融資金額達(dá)515.2億元,同比增長(zhǎng)78.5%。其中氫燃料電池系統(tǒng)環(huán)節(jié)的投融資金額達(dá)196.8億元,約占當(dāng)年產(chǎn)業(yè)鏈總投資額的38%,其余投資為汽車、電堆、膜電極、雙極板等環(huán)節(jié)投資。
燃料電池企業(yè)投融資及企業(yè)注冊(cè)量大幅增長(zhǎng)背后是我國(guó)燃料電池汽車廣闊的發(fā)展前景。早在2019年,我國(guó)就已確定了氫燃料電池汽車將與純電動(dòng)汽車長(zhǎng)期并存、互為補(bǔ)充的地位。2020年,我國(guó)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》還提出了氫燃料電池汽車的發(fā)展規(guī)劃,即到2025年,新能源汽車銷量將占總銷量20%左右,氫燃料電池汽車保有量要達(dá)到10萬(wàn)輛左右;到2035年,新能源汽車成為主流,占總銷量50%以上,氫燃料電池汽車保有量要達(dá)到100萬(wàn)輛左右,同時(shí),該《路線圖》還對(duì)氫燃料電池及整車技術(shù)指標(biāo)作了具體要求。
此外,五部門發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》還明確將選擇符合條件的城市群,開(kāi)展燃料電池汽車的示范應(yīng)用。根據(jù)最新報(bào)道,京滬粵冀豫等地?cái)M被納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。按照要求,這些城市將把此前報(bào)送的實(shí)施方案進(jìn)行修改之后在4月30日前上報(bào)給五部門,并由專家委員會(huì)進(jìn)行評(píng)審并確定最終名單。
根據(jù)相關(guān)報(bào)道,首批燃料電池汽車示范城市群名單有望在未來(lái)兩到三個(gè)月內(nèi)公布。
中汽中心今年預(yù)測(cè),若今年上半年氫燃料電池汽車示范城市落地,基于各地氫燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃、部分地區(qū)對(duì)氫燃料電池汽車的支持力度以及2022年冬奧會(huì)影響,今年氫燃料電池汽車產(chǎn)量很有可能超過(guò)10000輛。
此外,與之相應(yīng)的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)也將加快發(fā)展,中汽中心預(yù)測(cè),隨著加氫站網(wǎng)絡(luò)初步形成,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)趨于完善,氫燃料電池系統(tǒng)成本下降,下游應(yīng)用增多,預(yù)計(jì)到2023年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到230億元,從2019年到2023年年復(fù)合增長(zhǎng)率為46%。
來(lái)源:蓋世汽車
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
5月21日預(yù)約直播>> 【線上直播】全鏈智聯(lián),全域質(zhì)控:電力與能源行業(yè)的質(zhì)量升級(jí)之路
-
即日-6.20立即申報(bào)>> 維科杯·OFweek 第十一屆太陽(yáng)能光伏行業(yè)年度評(píng)選
-
企業(yè)參編征集立即參編>> 零碳智造·工商業(yè)光儲(chǔ)發(fā)展藍(lán)皮書
-
限時(shí)申報(bào)立即申報(bào)>> 0Fweek 2025工商業(yè)光伏/儲(chǔ)能行業(yè)榜單
-
7月30日免費(fèi)參會(huì)>> OFweek 2025光伏儲(chǔ)能工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景專場(chǎng)研討會(huì)
-
7月30日免費(fèi)參會(huì)>> OFweek 2025工商業(yè)光儲(chǔ)招商會(huì)及高耗能企業(yè)需求對(duì)接會(huì)
- 1 我國(guó)西部15省市共謀千輛級(jí)的氫能汽車,國(guó)際船舶領(lǐng)域開(kāi)啟萬(wàn)億級(jí)的綠氫市場(chǎng)空間
- 2 營(yíng)收暴增183.89%!又一氫能龍頭一季報(bào)出爐
- 3 中央3年共撥付超50億元,燃料電池汽車示范城市“5虎”格局出現(xiàn)!
- 4 周期表上的鄰居,助力光解水制氫效率提升15倍
- 5 跌幅收窄!3月氫燃料汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐
- 6 全球航運(yùn)關(guān)鍵談判:減排路線圖確定,特朗普輸給了氫基能源
- 7 擦亮眼:氫能源概念還遠(yuǎn)未成熟
- 8 行業(yè)最困難時(shí)國(guó)家出手!我國(guó)首條跨區(qū)域氫能重卡干線在西部開(kāi)通
- 9 增資20%!汽車巨頭12億力推氫能業(yè)務(wù)爆發(fā)
- 10 氫能無(wú)人機(jī)商業(yè)化初啟,氫能+低空雙藍(lán)海賽道騰飛