以下是香橙會研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評（0302－0307）。本周是全國兩會時(shí)間，行業(yè)都在屏息關(guān)注兩會上氫燃料電池的聲音。會議剛開，但有一些聲音還是挺值得留意。

兩會上人大代表喊話：將成渝城市群納入氫燃料電池示范城市名單

3月7日，四川日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)旗下封面新聞刊發(fā)文章，“全國人大代表趙萍建議將成渝城市群納入燃料電池汽車示范城市名單”。

文章說，“據(jù)了解，目前我國即將納入首批示范的燃料電池汽車城市群為北、上、廣3個城市群”，趙萍認(rèn)為：“在地理位置、資源稟賦、應(yīng)用環(huán)境、戰(zhàn)略定位等方面，3個城市群均存在一定的局限性。” 趙萍說，這次參會，她建議將成渝城市群也納入燃料電池汽車示范城市名單，用成渝獨(dú)特的自然環(huán)境，完善燃料電池汽車對綠氫發(fā)展路徑及應(yīng)用環(huán)境適應(yīng)性的驗(yàn)證。趙萍調(diào)研了解到，通過可再生能源電解水制備綠氫是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極方向。北上廣地區(qū)受自然資源條件影響，主要開展風(fēng)電制氫相關(guān)驗(yàn)證。而成渝水電可開發(fā)量居全國首位，有利于開展水電制氫驗(yàn)證。

此外，在趙萍看來，北上廣地區(qū)受地形、氣候條件限制，缺乏對燃料電池在高海拔環(huán)境中的示范驗(yàn)證條件。而四川阿壩州、涼山州等地區(qū)的海拔在2000至4000米，全年最低氣溫可到－20℃以下，能夠較好地實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場景的拓展和完善。

趙萍是東方電氣風(fēng)電有限公司研發(fā)中心主任工程師。

香橙會研究院點(diǎn)評：我們一直很關(guān)注兩會上氫燃料電池的聲音，尤其是今年兩會。一則行業(yè)有了成長，兩會上的氫燃料電池表達(dá)應(yīng)該會更多些，聲音也應(yīng)該更響些；二則今年碳達(dá)峰碳中和是兩會政府工作報(bào)告的重點(diǎn)，氫能自然會有更多的份量。

我們關(guān)注到，今年兩會，迄今氫燃料電池界的聲音跟往年相比，議案提案更多聚焦在呼吁國家出臺氫能頂層設(shè)計(jì)上，其他超出的不多。全國人大四川代表團(tuán)趙萍代表的這個意見，算是比較冒的一個。行業(yè)界的確在期盼氫燃料電池汽車城市群示范名單出臺，一些地區(qū)比如成渝，還有其他一些地區(qū)，入群的意愿很大。

城市群名單何時(shí)發(fā)布，以及是否有第二批甚至第三批入群的機(jī)會，業(yè)內(nèi)不少地方翹首以待。

一、政策

1、美國能源部啟動下一代燃料電池技術(shù)合作計(jì)劃3月2日，美國能源部正在與Advent Technologies公司合作。該公司將與美國能源部洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室、布魯克海文國家實(shí)驗(yàn)室和國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室合作。該合作聯(lián)盟將開發(fā)突破性材料，有助于加強(qiáng)美國在燃料電池領(lǐng)域的制造，并將高溫質(zhì)子交換膜（HT－PEM）燃料電池推向市場。該項(xiàng)目還將促進(jìn)能源和運(yùn)輸技術(shù)的加速發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)一個清潔、零排放的能源未來。

香橙會研究院點(diǎn)評：Advent Technologies成立于2006年，是一家高溫聚合物電解質(zhì)膜（HT－PEM）燃料電池技術(shù)公司。該公司預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)HT－PEM技術(shù)商用化，2022年初推出產(chǎn)品，2023年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。2021年2月5日，公司通過SPAC形式在納斯達(dá)克上市，成為燃料電池板塊新秀。

2、美國華盛頓州推出綠氫特惠電價(jià)美國華盛頓州電力公司Tacoma Power將從4月1日起正式面向包括綠氫在內(nèi)的“電燃料（Electrofuels）”生產(chǎn)提供特惠電價(jià)，這是美國首個旗艦示范電價(jià)。本周早些時(shí)候，美國參議院以49－0通過Senate 5000法案，將使華盛頓州650輛FCV在2023－2029年間享受50％的消費(fèi)稅減免。華盛頓州第一批加氫站預(yù)計(jì)2022年投入運(yùn)營。

香橙會研究院點(diǎn)評：一直以來，美國的氫能產(chǎn)業(yè)和燃料電池汽車都集中于加州地區(qū)，且沒有一個官方的氫能戰(zhàn)略。去年起，美國開始著眼在其他各州的氫能布局，有加速氫能發(fā)展的跡象。最近華盛頓州的一系列支持舉措則有望推動該州氫能基建的發(fā)展和車端投放。

3、韓國SK、韓國現(xiàn)代、浦項(xiàng)制鐵等五大集團(tuán)斥資2500億元發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)韓聯(lián)社消息，韓國政府3月2日召開氫能經(jīng)濟(jì)委員會第三次會議，就五大企業(yè)集團(tuán)注資43萬億韓元（約合人民幣2478億元）發(fā)展氫能源經(jīng)濟(jì)，韓政府因此提供制度支持的事項(xiàng)開展研討。 消息稱，這五大企業(yè)集團(tuán)和中小、中型骨干企業(yè)將爭取在2030年前向氫燃料生產(chǎn)、儲運(yùn)、利用等氫能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域注資43．3萬億韓元。香橙會研究院點(diǎn)評：韓國出于能源

安全和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需要，已成為全球推廣氫能最為激進(jìn)的國家。

4、無錫高新區(qū)“十四五”將發(fā)力氫能等產(chǎn)業(yè)3月2日，江蘇無錫高新區(qū)發(fā)布了《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出全區(qū)將系統(tǒng)構(gòu)建“6＋2＋X”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。預(yù)計(jì)到“十四五”期末，全區(qū)“6＋2＋X”產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1萬億元，形成包括新能源產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的8個超千億級產(chǎn)業(yè)集群。 其中《規(guī)劃》指出，至“十四五”期末，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1000億元，而氫燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到100億元。

香橙會研究院點(diǎn)評：先導(dǎo)智能在無錫高新區(qū)深耕多年，已形成一定業(yè)務(wù)體量。不過無錫高新區(qū)這份百億氫能規(guī)劃將如何落地，還需要進(jìn)一步跟蹤。  

二、行業(yè)

1、全國首批100臺氫燃料電池叉車在天津投產(chǎn)3月5日，全國首批100臺氫燃料電池叉車在天津港保稅區(qū)正式投產(chǎn)。在杭叉集團(tuán)（天津）新能源叉車有限公司的研發(fā)生產(chǎn)基地現(xiàn)場，首批產(chǎn)品生產(chǎn)工作正有序進(jìn)行。這批叉車將搭載天津新氫動力科技有限公司生產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)，在天津進(jìn)行整車組裝及測試。

香橙會研究院點(diǎn)評：美國氫燃料電池市場首先是從叉車市場做起，并培育出了Plug Power；但中國氫燃料電池叉車市場發(fā)展滯后，當(dāng)然近一兩年看到有些廠商在進(jìn)入這個市場。這恐怕還是跟國家獎補(bǔ)有關(guān)。氫燃料電池叉車系統(tǒng)功率不高，進(jìn)不了國家獎勵范圍，這就需要地方政府出資培育這個市場。  

2、年產(chǎn)氫氣1．6億標(biāo)方，國內(nèi)最大制氫儲能項(xiàng)目成功投產(chǎn)本周，寧夏寶豐能源集團(tuán)股份有限公司太陽能電解制氫儲能研究與示范項(xiàng)目10×1000Nm?／h電解水制氫工程項(xiàng)目一次投產(chǎn)成功。據(jù)悉，該項(xiàng)目是寧夏首個氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是國內(nèi)最大的一體化可再生能源制氫儲能項(xiàng)目，采用單臺產(chǎn)能1000標(biāo)方／小時(shí)的國產(chǎn)最先進(jìn)高效堿性電解槽。順利投產(chǎn)預(yù)計(jì)年產(chǎn)氫氣1．6億標(biāo)方，副產(chǎn)氧氣0．8億標(biāo)方，每年可減少煤炭消耗25．4萬噸、減少二氧化碳排放44．5萬噸。

香橙會研究院點(diǎn)評：寶豐能源的可再生能源制氫儲氫項(xiàng)目，行業(yè)界比較關(guān)注。寶豐能源這項(xiàng)目的優(yōu)勢在于，寶豐自身化工產(chǎn)業(yè)對氫氣有需求，解決了可再生能源制氫后，氫氣的消納難題。  

三、公司

1、重塑股份披露科創(chuàng)板招股書 

3月2日，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司（下稱“重塑股份”）在上交所官網(wǎng)披露招股書，擬募集資金總額20．17億元，預(yù)計(jì)以不低于80．68億元的首發(fā)市值登陸科創(chuàng)板。  香橙會研究院點(diǎn)評：這是一份被行業(yè)參與者們仔細(xì)閱讀的招股書，材料中有不少首次披露的信息。譬如Johnson Matthey在華膜電極年銷售額已在億元規(guī)模，重塑股份燃料電池系統(tǒng)分總成近年來銷售情況的變化等等。對即將陸續(xù)踏入IPO階段的重塑股份客戶和供應(yīng)商們來說，從這份招股書中也能夠窺察到一部分他們的信息。  

2、年產(chǎn)10萬個儲氫瓶！Hexagon與中集安瑞科簽署成立合資公司協(xié)議

3月2日，中集安瑞科控股有限公司宣布旗下全資附屬公司 CIMC Hydrogen Energy 與 Hexagon Purus HK 簽署合營協(xié)議。 據(jù)悉，此次成立兩家合資公司，持股比例各占51％股權(quán)和49％股權(quán)；在產(chǎn)線方面，合營公司計(jì)劃設(shè)立年產(chǎn)能約為10萬個儲氫瓶的生產(chǎn)線，實(shí)際產(chǎn)量將逐步提升以達(dá)到最高產(chǎn)能。而在產(chǎn)品方面，合營公司將通過升級現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施來打造三型儲氫瓶的產(chǎn)能，三型瓶產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2021年產(chǎn)生收入貢獻(xiàn)。而四型儲氫瓶的生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)最早將于2021年第二季度開始。 香橙會研究院點(diǎn)評：這是繼上個月佛吉亞收購斯林達(dá)之后儲氫瓶領(lǐng)域的又一重大合作。隨著去年10月IV型瓶團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，海外行業(yè)巨頭瞄準(zhǔn)中國市場開始布局。 

3、年產(chǎn)6500套，現(xiàn)代汽車首個海外燃料電池工廠在廣州破土動工彭博

3月2日消息，現(xiàn)代汽車集團(tuán)為該集團(tuán)在韓國以外的首個燃料電池系統(tǒng)設(shè)施舉行了在線動工儀式。新工廠將在中國廣東省廣州開發(fā)區(qū)開建，預(yù)計(jì)2022年下半年投入生產(chǎn)，年產(chǎn)能定為6500套。

香橙會研究院點(diǎn)評：現(xiàn)代汽車在華業(yè)務(wù)拓展比豐田來的更激進(jìn)，沒有選擇合資辦廠的曲線模式。作為國際氫能乘用車兩大巨頭之一，現(xiàn)代汽車在華業(yè)務(wù)推進(jìn)的路線選擇頗值得關(guān)注。  

4、英飛騰總部及項(xiàng)目簽約佛山南海：總投資7億元，推廣千臺級別氫能叉車3月3日，英飛騰（上海）氫能源發(fā)展有限公司與南海區(qū)合作投資建設(shè)氫能物料搬運(yùn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，并在佛山市南海區(qū)內(nèi)設(shè)立英飛騰中國總部，作為國內(nèi)業(yè)務(wù)的推行主體。項(xiàng)目計(jì)劃總投資7億元，分兩期實(shí)施。其中，一期計(jì)劃投資2億元，建設(shè)周期為9個月，建成總產(chǎn)能5000套／年物料搬運(yùn)氫動力系統(tǒng)總成；二期計(jì)劃投資5億元，用于對一期物料搬運(yùn)氫動力系統(tǒng)總成產(chǎn)能的擴(kuò)建至10000套／年，以及建成總產(chǎn)能5000套／年大功率氫動力系統(tǒng)。

香橙會研究院點(diǎn)評：物料搬運(yùn)業(yè)對叉車運(yùn)作效率有較高要求，而氫燃料電池以其加氫速度快、零污染等優(yōu)勢已在北美和歐洲的叉車市場得到廣泛應(yīng)用，中國市場空間廣闊，未來也有很大潛力。 

5、上海電氣電站簽約大連化物所：開發(fā)兆瓦級PEM制氫裝備及系統(tǒng)

3月4日，上海電氣電站集團(tuán)與中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所揭牌成立PEM電解水制氫技術(shù)研發(fā)中心，并簽訂“兆瓦級模塊化高效PEM電解水制氫裝備及系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目合作協(xié)議。 據(jù)了解，雙方將以此次簽約為契機(jī)，不斷推動項(xiàng)目落地，拓寬合作領(lǐng)域，并在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈、化學(xué)儲能、煤化工、煙氣處理等方面開展全方位、深層次、多維度合作。 此外，上海電氣電站集團(tuán)本次與大連化物所合作，將加速電站集團(tuán)在電解水制氫領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)布局，推進(jìn)先進(jìn)制氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范。 

香橙會研究院點(diǎn)評：上海電氣是上海新崛起的一家氫燃料電池企業(yè)，其在裝備領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，在氫燃料電池市場如何值得讓人刮目相看。 

6、重慶33個重大項(xiàng)目集中開工，中國汽研國家氫能動力質(zhì)檢中心在列3月2日，重慶市舉行城市軌道交通四期等重大項(xiàng)目集中開工活動。其中，中國汽研國家氫能動力質(zhì)檢中心項(xiàng)目在列。據(jù)悉，該項(xiàng)目主要提供集氫能及燃料電池產(chǎn)品認(rèn)證、檢測、校準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化工作、技術(shù)咨詢等服務(wù)為一體的社會第三方服務(wù)。項(xiàng)目建成后，將成為國內(nèi)第一個全國性氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，并將具有覆蓋氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)上中下游的檢測能力。

香橙會研究院點(diǎn)評：行業(yè)起勢，檢測先行。目前國內(nèi)在氫能和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈都缺乏滿足新市場要求的檢測力量。不光在重慶，長三角、珠三角等多地的行業(yè)主體都在拓展新建檢測中心業(yè)務(wù)。  

7、泰山石油將在泰安市布局油氫合建站3月3日，中國石化山東泰山石油股份有限公司（泰山石油．000554．SZ）發(fā)布公告，與泰安市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會開展全面戰(zhàn)略合作。公告顯示，本次合作的主要內(nèi)容包括共建加油站、共建生態(tài)新能源補(bǔ)給站等五項(xiàng)內(nèi)容。

四、跨國企業(yè)

1、1月豐田Mirai銷量兩倍于現(xiàn)代NEXO，2021年1月，豐田Mirai全球銷量445臺，其中本土銷量341臺，海外銷量104臺；現(xiàn)代Nexo全球銷量236臺，其中本土142臺，海外94臺。截止2021年1月份，豐田Mirai全球保有量為12467輛，現(xiàn)代NEXO全球保有量12953輛。其中，豐田Mirai在日本本土的累計(jì)銷量為4411輛，海外累計(jì)銷量為8056輛；現(xiàn)代Nexo在韓國累計(jì)銷量為10849輛，海外累計(jì)銷量為2104輛。

香橙會研究院點(diǎn)評：去年現(xiàn)代Nexo銷量和累計(jì)投放都一舉超過豐田Mirai，成為氫燃料電池汽車之王。但隨著去年12月新款Mirai的推出，今年1月份Mirai全球銷量約為Nexo兩倍，或許今年該車型會讓Mirai重歸王者寶座。

2、愛爾鈴克鈴爾和彼歐將成立合資公司生產(chǎn)電堆3月2日，愛爾鈴克鈴爾（60％股份）和彼歐（40％股份）的合資公司EKPO Fuel Cell Technologies現(xiàn)已準(zhǔn)備就緒，完成了所有合同流程并獲得了必要的反托拉斯批準(zhǔn)，即將正式運(yùn)營。這家新成立的公司將為各類應(yīng)用提供同類最優(yōu)且具有成本競爭力的燃料電池電堆和組件。最初，該公司將專注于商用車和公共汽車，然后是乘用車。特種車輛，火車和輪船也是具有增長潛力的領(lǐng)域。 

3、Hyzon Motors將建全美最大MEA工廠3月1日，Hyzon宣布計(jì)劃在其新成立的研發(fā)中心建造美國最大的燃料電池膜電極組件生產(chǎn)線，該研發(fā)中心位于芝加哥郊外、伊利諾伊州的Bolingbrook。 Hyzon新研發(fā)中心的MEA生產(chǎn)線預(yù)計(jì)在2021年第四季度投產(chǎn)，按滿負(fù)荷生產(chǎn)計(jì)算，產(chǎn)能預(yù)計(jì)可滿足每年多達(dá)12，000輛氫燃料電池卡車的生產(chǎn)需求。  

4、戴姆勒與沃爾沃合資企業(yè)正式成立戴姆勒卡車和沃爾沃集團(tuán)于3月1日表示，此前宣布的燃料電池合資企業(yè)——戴姆勒卡車燃料電池有限公司已組建完成。 該合資企業(yè)將致力于為重型卡車研發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化燃料電池系統(tǒng)和其他應(yīng)用。股東雙方均計(jì)劃到2023年開始上路測試燃料電池卡車，并且在5－10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

香橙會研究院點(diǎn)評：戴姆勒去年曾宣布放棄其鉆研30多年的氫燃料電池路線，但隨后9月又發(fā)布?xì)淙剂细拍羁ㄜ嘒enH2，并且通過旗下戴姆勒卡車與林德就氫燃料重卡液氫技術(shù)進(jìn)行合作，說明公司逐漸意識到商用重卡才是最適合氫燃料電池初期導(dǎo)入的領(lǐng)域。未來隨著戴姆勒卡車的獨(dú)立和上市，將更加聚焦氫燃料重卡的開發(fā)推廣。