中國(guó)的金屬板氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈春潮涌動(dòng)。

3月4日晚間，長(zhǎng)盈精密（300115．SZ）一則公告稱(chēng)，擬募集不超過(guò)29億元，其中10．92億元將用于在上海臨港投資建設(shè)新能源汽車(chē)零組件（一期）項(xiàng)目，包含有氫燃料電池金屬雙極板項(xiàng)目。

金屬雙極板行業(yè)技術(shù)難點(diǎn)主要在開(kāi)模、壓鑄、涂層等多環(huán)節(jié)，有關(guān)長(zhǎng)盈精密在金屬雙極板制造上的優(yōu)勢(shì)，公司投資者關(guān)系部門(mén)對(duì)香橙會(huì)研究院表示，目前該項(xiàng)目正忙于報(bào)會(huì)，提交股東大會(huì)通過(guò)后會(huì)披露進(jìn)一步信息。

不過(guò)長(zhǎng)盈精密在項(xiàng)目可行性分析報(bào)告中透露了部分信息。報(bào)告表示，公司在氫燃料電池等方面具有多年的研發(fā)及生產(chǎn)積累，擁有強(qiáng)大的超精密模具及產(chǎn)品制造技術(shù)實(shí)力，開(kāi)發(fā)的金屬雙極板除應(yīng)用于氫燃料汽車(chē)外，還可以應(yīng)用于航空航天、海運(yùn)、家用儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

長(zhǎng)盈精密把新產(chǎn)線建到了上海治臻新能源裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海治臻”）身邊，后者是目前占據(jù)中國(guó)金屬雙極板絕對(duì)多數(shù)市場(chǎng)份額的企業(yè)。

“要不是疫情原因，我們?cè)�定是年初五就要部分�?fù)工，今年春天生產(chǎn)任務(wù)很重�！鄙虾Ｖ握榭偨�(jīng)理藍(lán)樹(shù)槐說(shuō)。

上海治臻最近接受了新一輪投資。根據(jù)3月5日的工商變更信息，遼寧中德產(chǎn)業(yè)投資基金成為了公司新股東，持股比例8．62％，是占比僅次于上汽創(chuàng)投的第二大外部股東。該基金的管理人為海通新能源股權(quán)投資管理有限公司。

＊3月10日上海治臻臨港總部，車(chē)間已全面復(fù)工

治臻的下游客戶(hù)是電堆生產(chǎn)商。2月10日，申能能創(chuàng)宣布完成對(duì)上海氫晨新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海氫晨”）A輪戰(zhàn)略投資。申能能創(chuàng)是申能集團(tuán)下屬投資平臺(tái)。

上海氫晨主攻金屬板電堆，A輪融資收尾后，公司總經(jīng)理易培云為2020年制定了壽命測(cè)試和拿下16949認(rèn)證等年度目標(biāo)。

“現(xiàn)在很多人對(duì)金屬雙極板電堆的涂層沒(méi)有信心，其實(shí)是市場(chǎng)還沒(méi)有真正使用過(guò)。我們已經(jīng)攻克了5000小時(shí)的材料評(píng)估實(shí)驗(yàn)，今年我們要完成實(shí)堆車(chē)載工況的5000小時(shí)壽命測(cè)試�！彼�說(shuō)。

上汽孵化的上海捷氫科技有限公（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“捷氫科技”）2019年推出全新一代大功率燃料電池系統(tǒng)PROME P390，采用自主研發(fā)的金屬板電堆技術(shù)，這個(gè)春天登錄工信部公告目錄的頻率明顯加快。

對(duì)比去年全年共三款公告車(chē)型，在2020年第2、第3批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中，已出現(xiàn)三款裝配捷氫科技系統(tǒng)的氫燃料電池汽車(chē)車(chē)型，分別是額定功率83．5kW的廂式運(yùn)輸車(chē)、載貨汽車(chē)底盤(pán)和63kW的城市客車(chē)。

＊《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2020年第3批）中出現(xiàn)的捷氫科技與中車(chē)時(shí)代合作車(chē)款，這是捷氫科技首次與上汽以外車(chē)企的合作車(chē)型登上目錄

捷氫科技代表著中國(guó)金屬板氫燃料電池系統(tǒng)最高水平，不少金融機(jī)構(gòu)曾對(duì)香橙會(huì)研究院表達(dá)過(guò)投資捷氫科技的意愿。

一名公司內(nèi)部人士也坦言今年開(kāi)年工作相當(dāng)多。

種種跡象表明，捷氫正在醞釀大的動(dòng)作。

商用車(chē)廠目前的主流產(chǎn)品選擇的是應(yīng)用相對(duì)較為成熟的石墨板路線，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的乘用車(chē)廠則幾乎都在研發(fā)金屬板產(chǎn)品。

除了耕耘金屬板路線十余年的上汽集團(tuán)，長(zhǎng)城、廣汽、一汽等都在攻堅(jiān)。

長(zhǎng)城汽車(chē)2019年曾對(duì)外表示，在氫能領(lǐng)域的日程規(guī)劃上，到2020年，第一輛自主集成的騾車(chē)（mule car）會(huì)裝配出來(lái)。

香橙會(huì)研究院獲悉，長(zhǎng)城的這輛騾車(chē)，很大幾率在今春就會(huì)面世。

金屬板燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈公司們春天的故事還有很多，在疫情對(duì)全社會(huì)深重影響的背景下，這個(gè)細(xì)分賽道的繁忙為整個(gè)行業(yè)都帶來(lái)了希望。