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為什么中、日、韓都大力支持氫燃料電池汽車(chē)？

2019-09-24 09:00

從氫燃料電池的發(fā)展和布局來(lái)看，豐田、通用，現(xiàn)代等主要的一些跨國(guó)汽車(chē)公司大都已經(jīng)完成了燃料電池汽車(chē)的基本性能研發(fā)階段，隨著氫燃料的技術(shù)的發(fā)展，以及關(guān)鍵性問(wèn)題的解決，使得各國(guó)對(duì)于氫燃料電池的汽車(chē)都大力支持，我國(guó)、日本和韓國(guó)都制定了雄心勃勃的目標(biāo)，要在未來(lái)10年內(nèi)投入數(shù)十億美元用于氫燃料電池汽車(chē)。大力支持氫燃料電池汽車(chē)首先是對(duì)于氫燃料電池帶來(lái)的環(huán)保因素的肯定。

氫燃料電池汽車(chē)是通過(guò)氫氣和氧氣進(jìn)行反應(yīng)并且產(chǎn)生電能的燃料電池堆，來(lái)給電機(jī)提供能量，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行行駛，氫燃料電池來(lái)說(shuō)，氫是可以作為一種能源，十分清潔，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)氫燃料就是使用了氫氣來(lái)做原料的燃料電池，電解水的時(shí)候，水會(huì)分解成氫氣和氧氣。而電池的副產(chǎn)品只有水和熱。另外，氫來(lái)源廣泛，可以從甲烷、煤炭、水，甚至垃圾中獲取。

因此，對(duì)于資源來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多的要求，也不存在浪費(fèi)的情況，也沒(méi)有任何有害物質(zhì)，這點(diǎn)對(duì)于嚴(yán)重污染空氣的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)而言，能徹底解決到這個(gè)問(wèn)題了，讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了真正的零排放。同時(shí)對(duì)于氫燃料電池汽車(chē)來(lái)說(shuō)，類(lèi)似于傳統(tǒng)的加油，幾分鐘就可以加滿了，不像純電動(dòng)汽車(chē)那樣，要充電很長(zhǎng)時(shí)間，需要排隊(duì)找充電樁。

氫燃料電池汽車(chē)，在續(xù)航上面可以達(dá)到燃油車(chē)的續(xù)航，甚至是比燃油車(chē)的續(xù)航更高，隨著氫燃料電池車(chē)的普及，在支撐社會(huì)的化石燃料和電力的基礎(chǔ)上，氫能源的出現(xiàn)和發(fā)展，進(jìn)一步提高了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展低碳社會(huì)的可能性。