OFweek氫能網(wǎng)訊：日前，Roland Gumpert和Gumpert Eyeways在2019年日內(nèi)瓦車展上推出了Gumpert旗下“Gumpert Nathalie”燃料電池車型。

Gumpert于2004年1月由前奧迪賽車運(yùn)動(dòng)主管Laurent Gumpert在德國創(chuàng)立。2004年，Gumpert推出旗下“阿波羅”跑車，其特點(diǎn)是擁有獨(dú)特的航天器成像形式。“阿波羅”創(chuàng)下了紐博格林北球場(chǎng)單圈時(shí)間7分11秒57的記錄。

2012年8月底，由于全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化導(dǎo)致銷售不佳，Gumpert申請(qǐng)破產(chǎn)，并在2012年11月破產(chǎn)程序啟動(dòng)后，引入新投資者后，在新系統(tǒng)下恢復(fù)業(yè)務(wù)。

2016年，Gumpert正式更名為“Apollo Automobile”。此時(shí)，Laurent Gumpert離開了公司并在中國建立了AIways（愛馳）和Gumpert AIways。此次是ALways首次在2019年日內(nèi)瓦車展亮相，推出了旗下Nathalie車型。車型的名字來源于勞倫特·甘珀特女兒的名字。

Gumpert Nathalie是一款配備燃料電池動(dòng)力總成的超級(jí)跑車。博世“SMG 180”電機(jī)安裝在前后軸上，每個(gè)兩個(gè)，總共四個(gè)。一臺(tái)電機(jī)規(guī)格為最大輸出功率139hp，最大扭矩23.5kgm。電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為每分鐘12800轉(zhuǎn)。

變速器有兩種速度，分別安裝在前后軸上。在大約160km處，變速器自動(dòng)切換到第二檔。電子控制系統(tǒng)監(jiān)控?fù)Q檔操作并追求不間斷的加速性能。四個(gè)電機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力使Natalie能夠在2.5秒內(nèi)完成0到100km/h的加速度，最高時(shí)速可達(dá)300km/h。

Gumpert－Natalie燃料電池不使用氫氣，使用水和甲醇的混合物。公司方面介紹，相較氫氣的揮發(fā)性和易燃性，水和甲醇的混合物具有低揮發(fā)性和優(yōu)異處理的優(yōu)點(diǎn)。

在Natalie中，使用4.5升與甲醇和水混合的液體，比例為6:4。燃料電池輸出功率5kWh，電池存儲(chǔ)容量約為60kWh，可以以80公里/小時(shí)的恒定速度行駛850km。

Natalie制動(dòng)系統(tǒng)集成了ABS、ESP和i助推器，能夠在制動(dòng)時(shí)恢復(fù)最大能量，電動(dòng)機(jī)平穩(wěn)地操作液壓制動(dòng)系統(tǒng)以減速。

雙門轎跑車Natalie尋求理想的平衡，前后重量分布為48:52。在內(nèi)飾方面，遵循以駕駛員為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，配備“Car-to-X”信息系統(tǒng)、導(dǎo)航路線輔助、推薦轉(zhuǎn)彎速度顯示系統(tǒng)、G顯示、燃料電池動(dòng)力總成狀態(tài)監(jiān)控等。