OFweek氫能網(wǎng)訊：

3月4日，悅達(dá)投資公告稱(chēng)，擬與悅達(dá)汽車(chē)發(fā)展有限公司（下稱(chēng)悅達(dá)汽車(chē)）共同出資設(shè)立江蘇悅達(dá)汽車(chē)研究院有限公司（暫定名，下稱(chēng)悅達(dá)汽車(chē)研究院）。

合資公司擬注冊(cè)資本2億元，其中悅達(dá)投資出資0．8億元，占注冊(cè)資本40％，悅達(dá)汽車(chē)發(fā)展公司出資 1．2 億元，占注冊(cè)資本60％。

擬設(shè)悅達(dá)汽車(chē)研究院股東及股東結(jié)構(gòu)

擬設(shè)立合資公司主要有三大戰(zhàn)略定位：

一是從事汽車(chē)產(chǎn)品策劃、造型設(shè)計(jì)、新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)、“三電”（電池、電機(jī)、電控）技術(shù)開(kāi)發(fā)、氫燃料技術(shù)開(kāi)發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試、CAE 分析、樣車(chē)試制、同步工程分析、模／夾具設(shè)計(jì)制造、展車(chē)制作、整車(chē)及部件試驗(yàn)評(píng)價(jià)與咨詢(xún)。

二是主要為悅達(dá)體系內(nèi)汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)品上市提供先期產(chǎn)品策劃以及相關(guān)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化工作。

三是汽車(chē)商業(yè)模式及產(chǎn)業(yè)政策研究中心。主要包括：出行共享、分時(shí)租賃、新零售、定制化生產(chǎn)等新商業(yè)模式研究，燃油車(chē)及新能源汽車(chē)省級(jí)及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策研究，新能源汽車(chē)資質(zhì)申報(bào)政策研究，“雙積分”政策研究等，對(duì)接爭(zhēng)取國(guó)家、省、市相關(guān)產(chǎn)業(yè)扶持政策。

資料顯示，悅達(dá)投資為綜合類(lèi)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)有紡織、公路收費(fèi)、智能農(nóng)裝制造、生物柴油等，參股業(yè)務(wù)有汽車(chē)整車(chē)制造、火力發(fā)電、煤炭開(kāi)采等。其中，汽車(chē)投資收益對(duì)公司的業(yè)績(jī)影響比重較大。

汽車(chē)業(yè)務(wù)版塊中，悅達(dá)投資參股的東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司，是由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、本公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社按25％：25％：50％股份結(jié)構(gòu)，共同組建的中外合資乘用車(chē)制造企業(yè)。

2018年前三季度，悅達(dá)投資實(shí)現(xiàn)營(yíng)收14．76億元，同比增長(zhǎng)31．77％；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)1．49億元。

3月4日，悅達(dá)投資公告稱(chēng)，擬與悅達(dá)汽車(chē)發(fā)展有限公司（下稱(chēng)悅達(dá)汽車(chē)）共同出資設(shè)立江蘇悅達(dá)汽車(chē)研究院有限公司（暫定名，下稱(chēng)悅達(dá)汽車(chē)研究院）。

合資公司擬注冊(cè)資本2億元，其中悅達(dá)投資出資0．8億元，占注冊(cè)資本40％，悅達(dá)汽車(chē)發(fā)展公司出資 1．2 億元，占注冊(cè)資本60％。