自2018年12月，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司與“4司”、“2會”及9家企業(yè)等在京召開“氫燃料電池汽車行業(yè)研討會”后，國內(nèi)張家港、山東、張家口等陸續(xù)發(fā)布或透露省市氫能行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，江蘇、遼寧等地展現(xiàn)出更強烈的氫能產(chǎn)業(yè)調(diào)研布局信號。

從新增對外氫能發(fā)展行動規(guī)劃看，各地在強調(diào)因地制宜，充分發(fā)揮各自氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的同時，不約而同地將完善區(qū)域內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局、加快核心技術突破、擴大示范運營規(guī)模、突破氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值等列為未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點目標，這也是當前國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需首要解決的共性問題。

整體來看，年內(nèi)蘇州、武漢、佛山、張家港、山東、張家口對外公開了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，成都、江蘇、遼寧、等對外透露出將重點布局氫能的發(fā)展信號。

武漢

2018年1月，武漢市首份氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議方案出臺。

發(fā)展規(guī)劃2018－2020年，在研發(fā)層面，實現(xiàn)制儲氫、膜電極、電堆、系統(tǒng)集成與控制等核心技術領域達到國際先進水平；

制儲氫基礎設施層面，研究適宜長距離、大規(guī)模氫的儲運技術，形成制、儲、運氫的示范化應用，并建設國內(nèi)領先的氫能產(chǎn)業(yè)園，聚集超過100家燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)，燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值超過100億元；

基礎設施與示范推廣層面，建設5－20座加氫站，在輪船、無人機、分布式發(fā)電等方面形成小規(guī)模氫能燃料電池示范應用，燃料電池公交車、通勤車、物流車等示范運行規(guī)模達到2，000－3000輛。

到2025年，武漢培育出3－5家氫能國際領軍企業(yè)，建成加氫站30－100座，形成相對完善的加氫配套基礎設施，實現(xiàn)乘用車、公交、物流車及其他特種車輛總計1－3萬輛運行體量，氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值力爭突破1000億元。

蘇州

2018年3月，蘇州市發(fā)改委網(wǎng)站公布“市政府辦公室關于轉(zhuǎn)發(fā)蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見（試行）的通知”。

該意見提出到2020年，蘇州氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元，建成加氫站近10 座，推進公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車；2025年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運行規(guī)模力爭達到10000輛。

同時，發(fā)展指導意見強調(diào)了蘇州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的6項重點任務：優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)布局、構建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、提高核心技術研發(fā)能力、加強氫能應用試點示范、加快氫能基礎設施建設、完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐體系。

佛山

2018年11月，佛山發(fā)布《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018－2030年）》，規(guī)劃了佛山未來十年乃至更長時期的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動綱領。

規(guī)劃提出到2020年，佛山市氫能源相關產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值達到200億元，加氫站建設達28座；2025年產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值500億元，加氫站建設達43座；2030年，佛山集聚氫能及燃料電池企業(yè)超過150家，培育氫能及燃料電池龍頭企業(yè)8家，形成氫能源及相關產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值超過千億元，力爭將氫能源產(chǎn)業(yè)培育成為佛山市新興產(chǎn)業(yè)的重要支柱。

張家港

2018年12月，張家港市政府發(fā)布《市政府關于印發(fā)張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2018—2020年）的通知》，對市內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)短期發(fā)展目標及扶持政策做出明確規(guī)劃。

通知詳述了張家港市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的資源、基礎設施、產(chǎn)業(yè)布局等優(yōu)勢，提出了2020年氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元的具體目標，其中制氫環(huán)節(jié)10億元、氫能裝置（關鍵零部件）40億元、氫燃料電池系統(tǒng)20億元、氫燃料電池汽車30億元。

主要任務包括構建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系、做優(yōu)做強氫能產(chǎn)業(yè)鏈、加強氫能應用示范與推廣、引導支持核心技術突破等。

提出要培育國內(nèi)一流氫能裝備制造企業(yè)2－3家，燃料電池電堆、關鍵材料、零部件研發(fā)制造企業(yè)約10家，燃料電池整車制造企業(yè)1－2家，集聚研發(fā)中心和檢測、認證中心1－2個。

未來3年，在市內(nèi)建成加氫站10座，公交車等示范運行路線10條以上，運行規(guī)模達到200輛；積極拓展多元化氫源渠道，推進氫分布式能源應用示范，推進多元化用氫的管網(wǎng)規(guī)劃和建設，加大氫能在應急保供、應急調(diào)峰、熱電聯(lián)供的應用力度，建設10個示范工程項目，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

山東

2019年1月4日，山東省召開“氫能源產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃”匯報會暨山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會。

山東省氫能源產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃編制專家組組長、南京大學教授劉建國稱，規(guī)劃編制立足于山東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、各地市產(chǎn)業(yè)特色及資源稟賦，將成為指導今后相當長一段時間內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綱領性文件。預計最終版規(guī)劃文件將于2019年2月發(fā)布。

會上，《山東省氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》（建議稿）首次對外發(fā)布，該路線圖對省內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游具體環(huán)節(jié)發(fā)展提出初步發(fā)展目標。

張家口

2019年中國電動汽車百人會上，張家口市常務副市長，市委常委郭英介紹了張家口氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路、目標和實施路徑。

郭英稱，到2022年，張家口規(guī)劃氫能及相關產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值達到350億，建成氫氣、液氫制造基地，形成全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，并在城市公交、物流、公務用車等領域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化、商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展，重點在六大領域?qū)嵤�“三大工程”�?/p>

氫氣生產(chǎn)領域，優(yōu)先發(fā)展電解水制氫，液氫生產(chǎn)技術及裝備，突破核心技術，開展生產(chǎn)示范及推廣應用；

氫氣儲運領域，開發(fā)高壓存儲材料和儲氫罐設備，以及加氫站、氫氣高壓和液態(tài)氫的存儲、運輸技術裝備；

研發(fā)成本低、循環(huán)穩(wěn)定性好的儲氫材料和抗?jié)B透的輸氫管道材料，發(fā)展以液態(tài)化合物氨等為儲氫介質(zhì)的液氫存儲技術和運輸裝備；

燃料電池領域，以氫燃料電池發(fā)動機為突破口，提高核心材料及部件的性能，提高系統(tǒng)的可靠性、耐久性、低溫啟動性，完善關鍵零部件技術鏈，開展氫燃料電池電堆系統(tǒng)集成等方面的測試技術和指標體系研究；

氫能裝備制造領域，依托龍頭項目，建設氫能裝備產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展液氫生產(chǎn)及裝備制造產(chǎn)業(yè)，形成全產(chǎn)業(yè)鏈條；

基礎設施領域，推進加氫站核心設備研發(fā)，加速壓縮機、儲氫罐、加注機的關鍵閥體和高壓件等關鍵部件的國產(chǎn)化。加快加氫廠、加氫站、輸氫管道等配套設施建設，引入創(chuàng)新運營模式，形成氫能供應網(wǎng)絡；

能源消費領域，一是優(yōu)先在公交、物流等領域發(fā)展氫燃料電池汽車，并逐步向私人車輛拓展。二是利用可再生能源、電制氫及燃料電池熱電聯(lián)供等技術，實現(xiàn)小區(qū)無碳化供電供熱。三是加快固定式燃料電池系統(tǒng)的研制，提高可再生能源儲存利用的效率。四是開展氫氣與天然氣摻混運用示范，在工業(yè)和加氫領域推廣應用，逐步降低對天然氣的依存度。

遼寧

2018年12月，遼寧省工信廳在沈陽召開全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會。

會議圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈條上的氫能制備、儲運、加注，氫燃料電池材料、關鍵零的研發(fā)，電推的控制與集成，以及氫燃料電池汽車示范應用等問題進行了研討。

會上，中科院大連化物所、大連新源動力、航天一院十五所、大連理工大學盤錦產(chǎn)業(yè)技術研究院、遼能天然氣公司、華晨汽車集團、大連鍋爐壓力容器檢驗研究院、德爾集團美國氫燃料電池系統(tǒng)公司、沈陽斯林達、沈陽東管電力、華潤電力盤錦有限公司、撫順新賓縣等12家單位做了重點發(fā)言。

遼寧省工信廳副廳長王永威做會議總結(jié)發(fā)言，并要求進一步梳理總結(jié)會議成果，形成給省委省政府的專題報告，將氫能產(chǎn)業(yè)作為我省工業(yè)結(jié)構調(diào)整和供給側(cè)改革發(fā)展的新動能加以謀劃和發(fā)展。

成都

2018年12月，成都召開氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會，并成立氫能促進會。出席會議的產(chǎn)業(yè)處負責人傳達了國家、省市有關領導的指示要求，指出：

第一，成都市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)有必要、有基礎、有優(yōu)勢。

第二，成都市具有較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。

第三，成都市開展氫能示范應用走在了前列，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)有巨大的潛力。

第四，成都市十分重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成立市政府主要領導親自掛帥的領導小組。

第五，成都市正在制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和推進方案，以及扶持政策。

第六，市經(jīng)信委正會同區(qū)（市）縣規(guī)劃打造氫能產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、氫能產(chǎn)業(yè)園。

第七，成立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，探索擔保、股權等工具支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

第八，制定加氫站建設及管理辦法，開辟綠色通道，加快加氫站建設，加強運營管理。

第九，加快成都市、涼山州第二批示范項目落地，除郫都區(qū)外，在龍泉驛區(qū)、天府新區(qū)開辟示范應用。

第十，希望以東方電氣牽頭的氫能促進會能夠發(fā)揮協(xié)調(diào)、團結(jié)、協(xié)助等作用，早日實現(xiàn)國家、省市領導對成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出的希望和目標。

江蘇

2019年1月，江蘇省工業(yè)和信息化廳官網(wǎng)發(fā)布“關于做好推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期重點工作的通知”，表示將“開展氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)專題調(diào)研”。

通知稱，根據(jù)省政府要求，為盡快出臺推動氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，要求各地結(jié)合本地區(qū)在氫氣制備、儲運、加氫站、燃料電池、整車制造等產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)的當前發(fā)展情況，填寫《氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)地區(qū)調(diào)查表》，并總結(jié)本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題、發(fā)展規(guī)劃、重點舉措及有關意見建議，形成專題報告。

盡管公開表示要大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的省市已不在少數(shù)，但有行業(yè)人士透露更多的省市正在“悄悄”籌謀地區(qū)內(nèi)氫能發(fā)展計劃，預計2019年深圳等地的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃也將正式出臺，為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的支持。