OFweek氫能網(wǎng)訊：1月29日，雪人股份在投資者互動平臺表示，已在國內(nèi)組建氫燃料電池用空氣壓縮機及氫氣循環(huán)泵的生產(chǎn)線。

同時，雪人股份稱公司已向宇通客車、東風汽車、金華青年曼汽車、武漢泰歌氫能汽車、廈門金旅、廈門金龍聯(lián)合等21家整車和發(fā)動機企業(yè)提供核心部件空氣壓縮機，以及應用在其“氫燃料客車”與“氫燃料物流車”項目上的燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)。

除了首次對外披露氫能產(chǎn)品具體合作客戶數(shù)量外，雪人股份還表示，公司已開發(fā)存儲10余款燃料電池集成系統(tǒng)應用車型，如：物流車、大巴車、SUV等，其中2款大巴車型近期將申報工信部新能源推薦車型目錄，其余排隊申報中。這意味著雪人股份的氫能產(chǎn)業(yè)鏈的再次延伸。

此前，通過資本手段，雪人股份已基本建立起上游掌握“水電解制氫＋加氫站＋氫液化技術(shù)”，下游覆蓋“燃料電池＋空氣供給系統(tǒng)＋氫循環(huán)泵”的完整氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。

2018年以來，雪人股份將業(yè)務重心投放在氫能和燃料電池業(yè)務產(chǎn)業(yè)化推廣層面，目前已取得系列突破性進展。

產(chǎn)品研發(fā)層面，雪人股份通過內(nèi)部技術(shù)調(diào)整和尋求外部產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作、驗證等多種手段已經(jīng)推出了具有競爭力的行業(yè)產(chǎn)品，加快了技術(shù)、產(chǎn)品驗證和革新的速度。

此前11月，雪人股份已對外宣稱，研發(fā)出首款功率達31千瓦，使用壽命超1萬小時，系統(tǒng)效率超50％的氫燃料電池產(chǎn)品，并經(jīng)過國家強檢認證，實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

同時，雪人股份與皋市亞曼汽車、南京金龍、青年汽車、新研氫能源、安徽明天氫能、張家港富瑞氫能等多方在氫燃料電池、整車（FCV）、氫氣循環(huán)泵等多個產(chǎn)業(yè)領域展開戰(zhàn)略合作。

產(chǎn)能和市場層面，雪人股份規(guī)劃了全新的新能源產(chǎn)業(yè)園項目，并與國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)鏈客戶建立起供應關(guān)系。

今年8月，雪人股份規(guī)劃15億元的新能源產(chǎn)業(yè)園項目落戶河南新鄉(xiāng)，項目核心產(chǎn)品包括：燃料電池空氣供應系統(tǒng)（空氣壓縮機）、氫氣循環(huán)系統(tǒng)（氫氣泵）和智慧能源裝備（熱泵等）�；�地投產(chǎn)后，將為包括豐田、本田、奔馳等國際主機廠的氫燃料電池汽車提供空氣供應系統(tǒng)和氫氣循環(huán)系統(tǒng)。