燃料電池車型加氫5分鐘,能跑850km,但真的安全嗎?
新能源汽車是目前的主流趨勢,越來越多的人選擇新能源汽車,對(duì)于新能源汽車而言的話有純電動(dòng),混動(dòng),以及氫燃料電池汽車,純電動(dòng)汽車的話,由于目前電池技術(shù)的問題在續(xù)航里程當(dāng)中不斷的去突破,目前來說純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程約在400到600公里左右的續(xù)航里程,但是現(xiàn)代的NEXO的燃料電池技術(shù),達(dá)到了續(xù)航800km,但電池本身的材料卻非主流的鋰電池,實(shí)為氫燃料電池。燃料電池車型加氫5分鐘,能跑850km,但真的安全嗎?
說起氫燃料電池車型安全性,首先需要從氫燃料電池汽車的工作和構(gòu)造說起,氫燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。打個(gè)比方說,純電動(dòng)車的電池就像儲(chǔ)電站,而氫燃料電池就像發(fā)電站。說到氫燃料電池安全性,氫氣是易燃易爆危險(xiǎn)品,它無色無味,所以人類感官無法對(duì)其泄露有所警覺,但它又是一種風(fēng)險(xiǎn)可控的燃料。
氫氣儲(chǔ)存在一個(gè)高壓罐中,儲(chǔ)氣罐是有強(qiáng)力保證的,設(shè)置有爆破片裝置、壓力表、溫度計(jì)、安全聯(lián)鎖裝置、導(dǎo)靜電裝置等,無論在途還是停放,均接受全方位的監(jiān)控。
可以達(dá)到“安全性高”的標(biāo)準(zhǔn)。只要通風(fēng)良好,在開闊的馬路上一般不會(huì)發(fā)生爆炸危險(xiǎn),只有在遭受重大交通事故或者應(yīng)力疲勞導(dǎo)致儲(chǔ)氫瓶破損氫氣泄漏的情況下,才有可能出現(xiàn)燃燒等惡性事件。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
即日-6.20立即申報(bào)>> 維科杯·OFweek 第十一屆太陽能光伏行業(yè)年度評(píng)選
-
即日-6.30免費(fèi)下載>> 西門子數(shù)字化工業(yè)軟件電池新國標(biāo)合規(guī)方案
-
企業(yè)參編征集立即參編>> 零碳智造·工商業(yè)光儲(chǔ)發(fā)展藍(lán)皮書
-
限時(shí)申報(bào)立即申報(bào)>> 0Fweek 2025工商業(yè)光伏/儲(chǔ)能行業(yè)榜單
-
7月30日免費(fèi)參會(huì)>> OFweek 2025光伏儲(chǔ)能工業(yè)應(yīng)用場景專場研討會(huì)
-
7月30日免費(fèi)參會(huì)>> OFweek 2025工商業(yè)光儲(chǔ)招商會(huì)及耗能企業(yè)需求對(duì)接會(huì)
- 1 美國研發(fā)出顛覆性鈉空氣燃料電池,能量密度是現(xiàn)有電池的2-3倍
- 2 氫能市場要流進(jìn)來更多錢了,買企業(yè)像買房子一樣只需2成首付
- 3 中國電解槽技術(shù)發(fā)展進(jìn)入第二階段
- 4 重磅!又一氫能企業(yè)沖刺上市
- 5 十五五規(guī)劃編制前的重要時(shí)刻,中央領(lǐng)導(dǎo)人調(diào)研氫能應(yīng)用
- 6 總投資5億元!又一制氫項(xiàng)目竣工投產(chǎn)
- 7 綠電直連政策將推動(dòng)中國風(fēng)光制氫項(xiàng)目大爆發(fā)
- 8 近期中國電解槽市場有哪些新變化?
- 9 全球綠氨規(guī)劃產(chǎn)能已超4200萬噸,中國第一,澳洲第二,印度第三
- 10 中國堿性電解槽價(jià)格下降的三重動(dòng)因