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新能源汽車動力安全中氫氣檢測的必要性

2019-01-25 08:38

近幾年，由于燃油車帶來的環(huán)境壓力，新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源，建設可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán)，應運而生，憑借政府支持和補貼，各大品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來，但是隨著新能源汽車的使用量越多，出現(xiàn)的問題也變得越來越多，這不，最近新能源汽車又爆炸了！電動汽車的安全再次預警，有網(wǎng)友說：口口聲聲為了環(huán)保，這到底是車還是炸彈？

新能源汽車動力安全中氫氣檢測必要性

目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多，就連在新能源汽車最高端的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件，所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。

而每次自燃的背后都是以生命的作為代價��！新能源汽車的安全問題必須要引起重視，安全是動力電池的命根！是新能源汽車的命根！大家開始越來越關注電動車的安全。

新能源汽車有三條技術路線：燃料電池、混合動力、純電動。

氫能源，作為國際公認的清潔能源、和平能源，已進入市場導入期；在美國、德國、日本比較發(fā)達的國家，已經(jīng)提出到2025年禁止銷售石化車。新能源鋰電池汽車市場已趨近成熟，我們國家新能源汽車總量已排名世界第一，預計2020年可達到215．6萬輛；保有量500萬輛。從行業(yè)相關的權威報告中，也可以看到，新能源汽車發(fā)展迅猛！市場非常大！對于動力電池安全的實時監(jiān)測，市場需求非常迫切！

針對新能源汽車動力電池安全問題，氫氣泄漏實時監(jiān)測是一個重要環(huán)節(jié)，可以最大可能降低汽車自燃的可能性，汽車一旦檢測到氫氣泄漏，馬上啟動應急措施，這可以給大眾的生命與財產(chǎn)提供多一層安全保障。

今天工采網(wǎng)小編就為大家簡單介紹一下日本FIGARO可燃氣體檢測模塊FSM－10H－01，此模塊以對氫能源氣體靈敏度高、選擇性好、響應速度快、體積小穩(wěn)定性高等眾多優(yōu)點，可檢測0 ～ 4，000ppm 氫氣，此外可檢測如檢測甲烷、丙烷等可燃氣體，對有機氣體的交叉靈敏度很低，對硅化合物的耐受性更佳，更適應惡劣環(huán)境，廣泛應用于汽車電子、鋼廠、電池系統(tǒng)、變壓器維護系統(tǒng)、核電站、、化工廠、石油礦業(yè)等領域中的氫氣檢測和檢漏報警。