中遠海發(fā)
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中遠�？兀�400億豪賭未來？
在行業(yè)周期性風險前，中遠海控再怎么能賺錢，也依然難以真正贏得投資者的信心。文丨慶秋BT財經原創(chuàng)文章近日，中遠�？卣桨l(fā)放了2022年中期現金紅利，以約160．95億股股本為基數，每股派發(fā)現金紅利2．01元（含稅），共計派發(fā)現金紅利總額約為323．5億元
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日賺超3億的中遠�？乇坏凸懒�？
作為全國排名前五的航運巨頭，中遠�？卦诮鼉赡陼r間里業(yè)績不斷刷新記錄，其盈利已經遠遠超過公司開辦以來的盈利總和。僅在今年前三季度，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為972．15億元，與上年同期相比增長約43．74％
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中遠�？亍⒅羞h海能、招商輪船，誰是盈利能力最強的航運企業(yè)？
本文為企業(yè)價值系列之二【盈利能力】篇，共選取14家航運企業(yè)作為研究樣本。企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，也稱為企業(yè)的資金或資本增值能力，通常表現為一定時期內企業(yè)收益數額的多少及其水平的高低。對公司盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析
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航運系國運，中遠�？厝绾纬蔀橐恢Яα繌姶蟮纳檀牐�
文 ｜ 董二千1519年，葡萄牙航海家麥哲倫在西班牙國王支持下，率五艘帆船，265名水手，從西班牙桑盧卡爾港出發(fā)，開始了環(huán)球航行。此行耗時三年，證明了地球的確是一個水路相通的水球，可以環(huán)繞航行。航海全
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“A股虧損王”成千億巨頭，中遠海控業(yè)績暴增
7月8日,資本邦了解到,4000億市值的“周期之王”中遠�？�(601919．SH)業(yè)績預告來了。 公司7月7日晚間披露業(yè)績預告,上半年預盈370．93億元,業(yè)績增幅高達3162%,上年同期凈利潤為11．37億元
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中遠�？亻_盤漲停，航運又景氣了嗎？
作者:楊雷 編輯：小市妹一字漲停板,中遠海控不負眾望。昨晚,中遠�？胤懦觥懊土稀狈Q,預計公司2021年第一季度實現歸母凈利潤約為154．50億元。去年第一季度,中遠海控歸母凈利潤僅為2．915億元,意味著今年第一季度歸母凈利潤同比去年第一季度暴漲52倍
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