安防監(jiān)控類企業(yè)的新選擇——家庭安防機(jī)器人
近年來在國家政策的支持下，安防產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，政府、企業(yè)、機(jī)關(guān)、城市、社區(qū)都紛紛配合國家的安全工作部署，得益于平安城市和智慧城市的打造，安防產(chǎn)業(yè)始終保持高增長態(tài)勢。
支付寶幫法院用區(qū)塊鏈判案，入選互聯(lián)網(wǎng)法律10大案例
第三屆互聯(lián)網(wǎng)法律大會(huì)在杭州召開，發(fā)布2018年度互聯(lián)網(wǎng)法律十大案例，其中全國首例區(qū)塊鏈存證判決入選。
開辟產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道 安防企業(yè)將構(gòu)建新生態(tài)圈
實(shí)際上，安防行業(yè)早已開始探索互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)的融合方式，在新領(lǐng)域創(chuàng)造一種新生態(tài)，允許多種結(jié)合模式出現(xiàn)。國內(nèi)以�？低�、大華股份為代表的安防企業(yè)紛紛將安全生活、智慧社區(qū) 、透明工廠等業(yè)務(wù)融入互聯(lián)網(wǎng)，打造“安防＋行業(yè)”平臺，將各方資源進(jìn)行云端整合和再分配，推廣到交通、公安、樓宇、司法、能源等各行業(yè)。
“智慧民航”進(jìn)一步發(fā)展 安防建設(shè)少不了
作為高安全場所，民航機(jī)場是最早采用安全防范系統(tǒng)的領(lǐng)域之一，同時(shí)對安防產(chǎn)品的性能與運(yùn)營服務(wù)都有令人難以置信的苛刻標(biāo)準(zhǔn)。
自動(dòng)駕駛寒冬與否 關(guān)鍵看“芯”
前不久，谷歌Waymo公司的CEO John Krafcik在一次大會(huì)上承認(rèn)自動(dòng)駕駛普及還需要很久的時(shí)間，因?yàn)橐谌魏翁鞖夂颓闆r條件下都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，這種技術(shù)太難了。讓全世界自動(dòng)駕駛發(fā)展最快也相對最成熟的Waymo說出這樣的話，自動(dòng)駕駛的難度可見一斑。其中，首先要跨越的可能就是智能汽車芯片。
2018高交會(huì)火熱進(jìn)行中，達(dá)實(shí)智能受邀參加“綠色建筑科技創(chuàng)新研討會(huì)”
11月14—18日，被譽(yù)為“中國科技第一展”的中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)（簡稱“深圳高交會(huì)”）在深圳會(huì)展中心舉行。從1999年至今，高交會(huì)已成功舉辦了19屆，是中國規(guī)模最大、最具影響力的科技類展會(huì)。
達(dá)實(shí)大廈室內(nèi)導(dǎo)航新玩法，你get到了嗎？
達(dá)實(shí)大廈屹立于深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園核心地帶，建筑面積10萬平米，共45層，總高度200米，總占地面積11195㎡，是中國首座符合設(shè)計(jì)、運(yùn)營雙標(biāo)準(zhǔn)，符合深圳、中國、美國頂級權(quán)威三認(rèn)證的綠色智慧大廈。
疲勞駕駛成交通事故重要誘因 行車安全不可兒戲
疲勞駕駛是致命車禍危險(xiǎn)因素之一，由此引起的交通事故頻頻見諸報(bào)端，僅過去一周（11月17日－23日）就有疲勞駕駛致使車輛沖上安全島、沖下高速、追尾汽車、撞上防護(hù)欄等事故發(fā)生，不勝枚舉。
安防AI大數(shù)據(jù)全流程解析
對于安防AI，看上去是AI，實(shí)際上最后是大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)才是智能化的基礎(chǔ)。人工智能、深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用在安防AI中， 說到底都是對大數(shù)據(jù)的采集、建模和應(yīng)用。
Web安全老大難：安全狗云御助你輕松應(yīng)對
根據(jù) Gartner 的調(diào)查，信息安全攻擊有 75％ 都是發(fā)生在 Web 應(yīng)用層而非網(wǎng)絡(luò)層面上，2／3 的 Web 站點(diǎn)都相當(dāng)脆弱，易受攻擊。
千鎖大戰(zhàn)火力全開，智能門鎖還未成型就遭洗牌？
如果說“千元鎖”只是一些沒有銷量的無名小輩，價(jià)格戰(zhàn)的說法還不足為懼，但從上表我們看到，類似網(wǎng)易、聯(lián)系、鹿客、360等品牌企業(yè)也紛紛將價(jià)格壓到千元左右，這讓人不覺擔(dān)憂，才剛開始崛起的智能鎖行業(yè)就要面臨洗牌了么？
一文讀懂：機(jī)器視覺技術(shù)發(fā)展趨勢有哪些
機(jī)器視覺是人工智能正在快速發(fā)展的一個(gè)分支，簡單說來，機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。
再獲佳績 我國人臉識別技術(shù)躋身世界前列
2018年11月，美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)局（NIST）發(fā)布全球人臉識別競賽（FRVT）報(bào)告，商湯科技、依圖科技、曠視科技同時(shí)出現(xiàn)在了這份競賽成績報(bào)告中，其中，依圖和商湯包攬前四名。
按需停車服務(wù)商ParkWhiz再獲500萬美元D輪融資，Alexa Fund參投
在過去幾年里，這家位于美國和加拿大的停車服務(wù)商一直在擴(kuò)張，目前已經(jīng)有4000萬客戶在使用ParkWhiz去尋找車庫和停車場。
人工智能盛況空前 安防企業(yè)如何迎接智能化浪潮？
盡管人工智能現(xiàn)在是全社會(huì)各個(gè)行業(yè)的熱點(diǎn)話題，但其與許多行業(yè)的結(jié)合尚處于概念階段，而安防則是為數(shù)不多的人工智能可以成熟應(yīng)用并落地的行業(yè)，且已經(jīng)走在前沿。
內(nèi)訌不斷、決策失誤 Uber員工爆料全球首例無人駕駛汽車致死內(nèi)幕
Uber曾宣稱自動(dòng)駕駛汽車為比傳統(tǒng)汽車更安全，觀察和反應(yīng)的速度都堪比計(jì)算機(jī)。 然而，他們的自動(dòng)駕駛汽車卻造成了全球首例致死事件。
霧天高速事故多發(fā) 防撞“神器”大顯身手
智能霧區(qū)防撞系統(tǒng)是一種智慧型霧天道路交通安全保障產(chǎn)品，透霧指數(shù)是當(dāng)前能見度的三倍，通過該系統(tǒng)可對霧區(qū)行駛車輛進(jìn)行引導(dǎo)，發(fā)出追尾預(yù)警，防范事故發(fā)生，保障行車安全。
大華零跑將步入“獨(dú)角獸”行列 安企何以青睞造車？
如今，汽車行業(yè)正處于技術(shù)轉(zhuǎn)型時(shí)期，正在往電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。而在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，國內(nèi)出現(xiàn)了眾多“造車新勢力”。
全球人臉識別算法測試結(jié)果公布，中國包攬前五名！
近日，美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）公布的全球人臉識別算法測試（FRVT）結(jié)果。其中，由來自中國的企業(yè)和研究院包攬了前五名。
深醒科技：業(yè)界首位“AI賞金獵人”獲十萬獎(jiǎng)金的真功夫
安防行業(yè)還不是一個(gè)紅海，市場上真正有技術(shù)、又能實(shí)實(shí)在在為公安服務(wù)的企業(yè)其實(shí)并不多。行業(yè)對人臉識別的期盼高于落地的效果，僅有少數(shù)幾家人工智能公司能夠真正達(dá)到安防行業(yè)用于實(shí)戰(zhàn)的苛刻要求。
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