蘋果將在德國建設(shè)芯片設(shè)計中心

3月10日，蘋果表示，計劃在德國慕尼黑建立一個歐洲硅設(shè)計中心，并在未來三年內(nèi)投資超過10億歐元（約12億美元）用于研發(fā)和擴(kuò)大團(tuán)隊。慕尼黑及其周邊地區(qū)一直是芯片開發(fā)中心，位于該地區(qū)的Fraunhofer Group for Microelectronics是歐洲主要的半導(dǎo)體技術(shù)研究機構(gòu)之一。

大眾集團(tuán)首席戰(zhàn)略官離職

大眾集團(tuán)首席戰(zhàn)略官Michael Jost將離職，迄今他已經(jīng)在大眾工作十余年。Jost在其個人網(wǎng)站上表示，未來他將專注于與家人一起打造“智能船”。

特斯拉承認(rèn)FSD無法自動駕駛

特斯拉在一封致加州車輛管理局的信中，承認(rèn)“Autopilot和FSD功能都不是自動駕駛系統(tǒng)，無論是單獨的還是整體的，都不能實現(xiàn)自動駕駛，也不能讓我們的車輛實現(xiàn)自動駕駛”。

特斯拉正與印度馬邦工業(yè)部長就建廠談判

3月10日，馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）工業(yè)部長Subhash Desai表示，特斯拉渴望在馬邦開設(shè)一家銷售電動汽車零售店，該公司還正計劃開始就在當(dāng)?shù)亟�立新工廠進(jìn)行談判。

雷諾將在歐洲為三菱生產(chǎn)新車型

3月10日，雷諾和三菱在新聞發(fā)布會上表示，雷諾將從2023年開始為聯(lián)盟伙伴三菱生產(chǎn)兩款新的“姊妹車型”，這兩款車基于相同的平臺打造，但有所區(qū)別，反映了三菱品牌的DNA。

歐盟9國呼吁設(shè)定禁售內(nèi)燃機汽車期限

3月10日，9個歐盟成員國呼吁，歐盟委員會應(yīng)該設(shè)定一個禁售新汽油和柴油汽車的日期，以使交通部門與氣候目標(biāo)保持一致。

大眾電池需求激增 年電池采購成本將高達(dá)200億歐

兩位知情人士透露，到2030年大眾每年需要大約300 GWh的電池，以在歐洲實施其雄心勃勃的電動汽車計劃。伯恩斯坦分析師認(rèn)為，如果大眾電動車銷售目標(biāo)是700萬輛，那么到2030年該公司每年的電池成本將超過200億歐元（238億美元）。

特斯拉在電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位將持續(xù)10年

凱恩能源研究顧問公司（Cairn Energy Research Advisors）最新報告顯示，到2030年，特斯拉的鋰電池成本d都將在電動汽車行業(yè)中保持最低水平，遙遙領(lǐng)先于其他競爭者，而通用汽車將縮小這一差距。

瑞典電池制造商Northvolt收購美國初創(chuàng)Cuberg

3月10日，瑞典鋰電池制造商Northvolt表示，已收購美國初創(chuàng)企業(yè)Cuberg，旨在獲得提高電動汽車?yán)m(xù)航里程的技術(shù)。Cuberg于2015年從斯坦福大學(xué)分拆出來，其電池與同類電池相比續(xù)航里程和容量增加60%。

阿斯頓馬丁2025年將推兩款純電動車

豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁已承諾2025年起將英國生產(chǎn)兩款純電動車，分別為一款跑車和一款SUV。其中，新款SUV將在威爾士生產(chǎn)。

豐田X Prologue預(yù)告圖曝光 將于3月17日亮相

豐田公司公布 “X Prologue”新款電動汽車的第一張預(yù)告照片，新車預(yù)計3月17日發(fā)布。因豐田僅其歐洲媒體網(wǎng)站上發(fā)布了消息，這可能意味著這款車將只在歐洲銷售。

Lucid Motors獲批建設(shè)卡薩格蘭德工廠二期

Lucid Motors已獲得美國卡薩格蘭德（Casa Grande）市議會的批準(zhǔn)，允許開始建設(shè)其新電動汽車廠的二期工程，旨在為生產(chǎn)首款量產(chǎn)車型Lucid Air做準(zhǔn)備。一期工程已于2020年12月1日完成，每年可交付3萬輛汽車。

瑞典斯堪尼亞后承認(rèn)在印度存在“不當(dāng)行為”

3月10日，瑞典汽車和卡車制造商斯堪尼亞表示，內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)了其印度員工（包括高級管理層）行為不當(dāng)?shù)淖C據(jù)，并稱相關(guān)人員均已離開公司。據(jù)報道，2013年至2016年，斯堪尼亞在印度7個邦行賄以獲得巴士合同。

日產(chǎn)北美高管將領(lǐng)導(dǎo)整個美洲地區(qū)

日產(chǎn)北美高管Jérémie Papin升任美洲區(qū)董事長，負(fù)責(zé)日產(chǎn)北美和南美地區(qū)的業(yè)務(wù)，4月1日生效。日產(chǎn)此舉旨在希望利用一個集中的美國管理團(tuán)隊來協(xié)調(diào)美國、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷和其他市場的銷售和生產(chǎn)戰(zhàn)略。

來源：蓋世汽車