光威復(fù)材進(jìn)入高景氣放量期
光威復(fù)材根據(jù)其在1月11日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤約6.31億元~6.57億元,同比增長21%~26%。業(yè)績變動(dòng)主要原因是,報(bào)告期內(nèi),公司軍、民品碳纖維(含織物)業(yè)務(wù)穩(wěn)定交付,風(fēng)電碳梁業(yè)務(wù)因疫情反復(fù)最終影響部分訂單執(zhí)行,公司營業(yè)收入整體上保持穩(wěn)定增長。經(jīng)初步測算,公司2020年度非經(jīng)常性損益約為7532萬元。
2020年半年報(bào)顯示,光威復(fù)材的主營業(yè)務(wù)為新材料制造、裝備制造業(yè),占營收比例分別為:99.06%、0.68%。回顧過去,光威復(fù)材是專業(yè)從事碳纖維及其復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)。是國內(nèi)碳纖維行業(yè)第一家A股上市公司,于 2017 年在創(chuàng)業(yè)板上市。公司以高端設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)為支撐,形成了從原絲開始的碳纖維、織物、樹脂、 高性能預(yù)浸材料、復(fù)合材料制品的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局,是目前國內(nèi)碳纖維行業(yè)品種最全、生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的龍頭企業(yè)之一。
深厚的技術(shù)沉淀,建立高競爭壁壘
光威復(fù)材長期取勝的原因,離不開其深厚的技術(shù)沉淀,以及高強(qiáng)度的研發(fā)投入,其企業(yè)的研發(fā)支出逐年增長,占公司銷售收入的比重長期維持在 10%以上。
光威復(fù)材一直以來堅(jiān)持“產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合的發(fā)展思路,聘請國內(nèi)碳纖維及復(fù)合材料領(lǐng)域的多位權(quán)威專家擔(dān)任技術(shù)顧問,并與國內(nèi)10余所高校和科研院所建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系(中科院化學(xué)所、北京大學(xué)、北京化工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、山東大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、東華大學(xué)等)。光威復(fù)材主持制定了《聚丙烯腈基碳纖維》和《碳纖維預(yù)浸料》兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),先后獲得專利142項(xiàng)。擁有碳纖維制備及工程化國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家企業(yè)技術(shù)中心、山東省碳纖維技術(shù)創(chuàng)新中心等多個(gè)國家和省級研發(fā)平臺(tái)。光威復(fù)材承擔(dān)了包括科技部863計(jì)劃項(xiàng)目、國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)化示范工程項(xiàng)目在內(nèi)的80余項(xiàng)高科技研發(fā)項(xiàng)目。
高性能碳纖維龍頭,技術(shù)突破改變國際市場
除了歷史的業(yè)績光芒之外,光威復(fù)材還是有與時(shí)俱進(jìn),不斷挖掘值得稱贊的業(yè)務(wù)板塊。首先碳纖維復(fù)合材料制品業(yè)務(wù)就是未來最值得期待的業(yè)務(wù)版塊,隨時(shí)都有可能出現(xiàn)像風(fēng)電碳梁業(yè)務(wù)一樣暴發(fā)的應(yīng)用。
碳纖維是一種含碳量在 90%以上的高強(qiáng)度高模量纖維材料,具有最強(qiáng)的耐高溫性能。其主要構(gòu)成為石墨微晶等有機(jī)纖維,具有密度低、質(zhì)量輕、強(qiáng)度大、耐高溫等特點(diǎn),因其操作工藝復(fù)雜、生產(chǎn)成本高昂,是復(fù)合材料領(lǐng)域集大成之作,被譽(yù)為“黑色黃金”。世界航空史的發(fā)展其實(shí)就是材料學(xué)的發(fā)展,一代新材料的出現(xiàn)及應(yīng)用會(huì)對整個(gè)行業(yè)帶來顛覆性的作用和效果。根據(jù)新聞報(bào)道,美國第四代軍機(jī) F-22 價(jià)值相當(dāng)于同等重量的黃金,原因之一是飛機(jī)大量采用了高性能碳纖維做機(jī)體結(jié)構(gòu)材料。碳纖維因其質(zhì)量輕、性能強(qiáng)等多種因素,非常適合應(yīng)用于單體價(jià)值高、質(zhì)量要求低的軍工航空航天產(chǎn)業(yè),在我國航空動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)尚未取得突破的情況下,通過減輕質(zhì)量推進(jìn)超音速巡航性能的發(fā)展,有著重大意義。
從以往的情況來看,全球碳纖維市場供應(yīng)由美日企業(yè)處于絕對壟斷地位。知名的日本東麗公司、美國SGL、Hexcel 等公司提供了全球超 90%的供給總量,擁有行業(yè)頂尖技術(shù)及產(chǎn)品定價(jià)權(quán);中國臺(tái)灣的臺(tái)塑公司在小絲束市場占據(jù)了 8%的市場份額。
軍民雙輪驅(qū)動(dòng) 產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高景氣放量期
碳纖維市場核心技術(shù)被突破后,隨著材料應(yīng)用進(jìn)一步推廣,全球產(chǎn)能及需求急劇增加,2019 年首次超 10 萬噸。未來隨著生產(chǎn)工藝的進(jìn)一步提升及核心技術(shù)的不斷突破,以及航空航天等高端領(lǐng)域和風(fēng)電汽車等民用社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的不斷高質(zhì)量發(fā)展,碳纖維需求市場有望加速發(fā)展,預(yù)計(jì)到 2030 年將達(dá) 40 萬噸總需求量。
光威下游應(yīng)用研發(fā)業(yè)務(wù)強(qiáng)很多,它能自已創(chuàng)造出需求。復(fù)合材料制品業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入0.14億元,較上年同期增長 1.68%。裝備制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入688萬元,較上年同期增長 714.54%。公司前幾十年裝備制造業(yè)務(wù)主要滿足自已生產(chǎn)需要,目前逐漸轉(zhuǎn)向了市場,主要瞄準(zhǔn)中高端,具體客戶就是航空航天、主機(jī)廠和給軍方直接配套的企業(yè)。
光威復(fù)材在國內(nèi)率先研發(fā)成功并實(shí)施了碳纖維的產(chǎn)業(yè)化,打破了西方國家對我國碳纖維的壟斷地位以及技術(shù)、裝備的封鎖,確保了我國國防軍工裝備發(fā)展對關(guān)鍵材料碳纖維的急需,帶動(dòng)我國碳纖維產(chǎn)業(yè)從無到有并不斷發(fā)展,形成了公司在我國航空航天領(lǐng)域碳纖維主力供應(yīng)商地位。但是對企業(yè)來說,如何保證其后續(xù)的競爭力應(yīng)該是更加需要思考的問題。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
限時(shí)免費(fèi)下載立即下載 >>> 2024“機(jī)器人+”行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展藍(lán)皮書
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選